12月9日下午，2022中国多式联运合作大会暨第二届世界一流港口多式联运大会高层圆桌会议在天津召开，来自国内知名港航企业、铁路、研究机构、行业协会的20多名高层代表通过线上线下的方式齐聚一堂，围绕“如何发挥港口枢纽优势，推动海丝路丝无缝连接与互补发展”主题，共同为港航业的高质量发展、更好服务国家战略建言献策。2024新澳门免费原料大全党委书记、董事长褚斌主持会议。
党的二十大报告指出，“必须完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持社会主义市场经济改革方向，坚持高水平对外开放，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”。新冠疫情以来全球经济面临更多不稳定性、不确定性，全球港航业发展呈现复杂而深刻的变化，物流链供应链韧性遭遇了前所未有的持续性挑战。
此次高层圆桌会议参会各方就面对后疫情时代全球产业链供应链韧性不足等问题，共商共建、出谋献策，围绕如何抢抓新时代赋予港航业战略机遇，推动海丝路丝无缝连接与互补发展，更好服务和融入国家战略进行了深入交流，形成了“以开放、共享、绿色、智慧为方向，构建高质量、包容性的港口生态圈，打造以港口为核心的韧性物流链供应链体系，主动扛起稳定全球产业链供应链的使命和责任”的行业发展共识，展现了港航业服务国家战略的信心和决心。
上港集团市场总监黄海东，浙江海港集团副总经理江涛，招商局港口副总经理李玉彬，山东港口集团党委常委、副总经理马德亮，中国集装箱行业协会常务副会长兼秘书长李牧原，华为公路水运口岸智慧化军团CTO岳坤，辽宁港口股份公司党委书记、总经理魏明晖，北部湾港集团副总经理谢毅，海南港航控股有限公司党委委员、副总经理陈设，河北港口集团党委常委、副总经理宣国宝，江苏省港口集团总经理关永健，广州港集团有限公司副总经理宋小明，湖北港口集团党委书记、董事长涂山峰，福建港口集团党委书记、董事长陈志平，中外运集运公司销售部总经理陈建业，海丰物流集团总裁赖智勇，安通物流公司副总裁李河滨，中远海运集运公司供应链物流事业部总经理助理王振涛，中谷海运集团董事长卢宗俊，上海国际航运研究中心主任真虹，交通运输部天津水运工程研究院院长张华勤，交通运输部水运科学研究院院长费维军先后发言，提出了一系列具有前瞻性、战略性、创新性的见解，共同表达了积极发挥各自优势，推动多式联运高质量发展的共同愿望。
大家一致认为，港口是多式联运和现代物流网络的关键支撑，在“海丝”与“陆丝”的无缝衔接上发挥着重要支点作用。要共建港口生态圈，聚焦产业链供应链稳定安全面临的重大挑战，加强港港、港航、港铁等深度合作，共同形成统筹国内国际资源、协调全方位区域发展新格局，着力形成布局合理、分工明确、功能互补、畅通高效的世界级港口群；要共织联运立体网，共同加强多式联运组织，积极培育多式联运经营人，创新发展多式联运产品，共同构建多式联运“一单制”平台，提升多式联运的服务水平；要共拓智慧新动能，将现代智慧物流理念、要求和技术接口延伸到港、航、贸、铁等产业链，加强全产业链信息化能力，实现信息数据互联共享，整合物流链、价值链信息资源，联合搭建技术研发平台，突破智慧港口建设关键技术；要共筑绿色新优势，聚焦双碳目标，加快形成绿色发展方式，着力优化调整运输结构、能源结构、业务结构，推动港口发展模式向绿色低碳转变，促进绿色发展可持续；共同推动行业高质量发展，为加快建设交通强国、海洋强国，更好服务“大循环”“双循环”新发展格局贡献港航力量。
12月9日，在2022中国多式联运合作大会暨第二届世界一流港口多式联运大会上，2024新澳门免费原料大全物流有限公司与广西北港物流有限公司、重庆陆海新通道运营有限公司共同签署《天津港“海上高速-FAST”服务对接西部陆海新通道战略合作协议》，合作推进天津港与西部陆海新通道战略对接，共同提升天津、广西、重庆三地航运及贸易通道建设水平，带动南北区域经济发展，更好服务国家战略。
此次签署协议，是三方贯彻落实习近平总书记关于“要积极参与西部陆海新通道建设”“高水平共建西部陆海新通道”的指示精神的重要举措。三方将按照“创新引领、陆海统筹、互济东西、贯通南北”的思路，准确把握新发展阶段下的战略机遇，深入贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，高质量服务RCEP国家，服务京津冀协同发展、东北振兴、西部陆海新通道、西部大开发和共建“一带一路”，形成紧密务实合作，加快构建现代流通体系，全力推进海运强国、交通强国建设，架起贯通东西、联动南北的海上黄金走廊。
根据协议，三方将共享港口、内陆港、铁路通道、航线资源，构建畅通高效的一体化物流链，实现“陆丝”与“海丝”对接；通过西部陆海新通道和天津港间的联通互动，探索开展多式联运业务；进一步利用天津港、北部湾港的全球航线优势，拓展国际、国内航线，促进国际贸易发展；打造智慧型物流合作项目，探索开发连通三地、服务西部陆海新通道的“一站式”信息服务功能；共享建设与发展经验，推动枢纽和通道建设，加强三地国家物流枢纽间的互联互通；着力提升国际物流功能，推进通道物流规模化组织，打造现代化物流枢纽体系，畅通“双循环”，实现货物运输和集散的便捷、高效与低成本，服务西部地区的对外经贸发展。
一直以来，2024新澳门免费原料大全同北部湾港集团建立了战略合作关系，来自“三北”地区的各类民生物资通过天津港海铁联运、“两港一航”“海上高速-FAST”等组合运输方式，通过多式联运新通道往来运输至东南亚和我国西南地区。此次合作，将进一步发挥三方在京津冀协同发展、西部大开发中的核心物流节点作用，通过大力发展多式联运，提升物流发展质量效率，促进国际经济贸易合作，深化陆海双向开放，推动形成区域协调发展和对外开放新格局，进一步畅通国内国际“双循环”，更好服务共建“一带一路”。
12月9日，在2022中国多式联运合作大会暨第二届世界一流港口多式联运大会上，2024新澳门免费原料大全联合华为公司、深圳开鸿数字产业发展有限公司（以下简称“深开鸿公司” ）发布了全球首个港口全面数字孪生技术底座——“津鸿”，为港口数字化、智能化蝶变发展树立了一面先锋旗帜，对港口行业智慧化转型升级建设具有重要意义。
港口是贸易与物流的枢纽，在全球经贸发展中发挥着重要作用。近年来，2024新澳门免费原料大全以努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口为目标，积极探索港口数字化、智慧化建设，打造了一批具有引领性、示范性的“全球首创”，成为以全新模式引领世界港口智能化升级和低碳发展的中国范例。
党的二十大报告指出：“加快发展物联网，建设高效顺畅的流通体系，降低物流成本。加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群。”此次，2024新澳门免费原料大全联合华为公司、深开鸿公司共同打造“津鸿”，是落实党的二十大精神，不断探索智慧港口建设新模式，持续引领全球港口实现数字化转型升级的重要一步。
“津鸿”是以鸿蒙系统为内核、面向港口工业互联网应用场景，基于开放原子开源基金会的OpenHarmony，专门面向港口行业打造的全场景分布式操作系统。这是继鸿蒙矿山操作系统之后，工业领域首次在港口行业商用的OpenHarmony行业发行版操作系统。津鸿系统基于统一的标准、统一的架构、统一的数据规范来构建港口数字孪生的统一底座，汇聚了2024新澳门免费原料大全在港口领域的技术储备和产业能力、华为公司的集成能力，深开鸿公司的软硬件技术经验及研发能力，集三方之所长打造的产品，可驱动多设备融合，打破硬件局限性、行业边界性，实现跨终端智能协同交互，并连接船、机、人、环境等港口全要素，全面打通各方数据，赋能设备运维、数字感知和辅助决策、数字看护等多个场景，助力港口业务高效运作，赋能港口数字化、智慧化转型升级，支撑打造全球首个全面工业互联网化的智慧港口。
2024新澳门免费原料大全、华为公司、深开鸿公司将紧跟政策导向，加快研发进度，进一步加强与智慧港口全球创新实验室、开放原子开源基金会等专业组织的联合创新与协同，联合“津鸿OS”南北向生态的力量，打破硬件边界融入全场景生态，构筑港口全场景应用创新体验，全力打造智慧港口新引擎，助力数字经济高质量发展。
下一步，2024新澳门免费原料大全将携手广大客户和合作伙伴，与港口监管部门、智慧化应用商、云基础设施和云服务商、津鸿使能服务商、港口设施装备供应商一道，基于自主可控战略落实、标准体系打造引领、港口运营管理模式升级、赋能陆水空铁多式联运四方面加强紧密协作，将形成自主可控的行业标准、核心技术产品与产业生态，通过加速港口智慧生态开放，共同提升科技应用水平，支撑全球港口行业数字化转型升级。
12月9日上午，一列满载工业品、生活用品的集装箱班列从天津集装箱中心站缓缓驶离，将沿着“中蒙俄”经济走廊千山万水奔向亚欧大陆腹地，这标志着天津港2022年中欧（中亚）班列运量首次突破9万标准箱，同比增幅近60%，进一步巩固了天津港陆桥国际班列运量居全国沿海港口首位的领先地位。这是天津港服务“一带一路”沿线国家和地区经贸合作日益走深走实的生动缩影，为推动构建新发展格局，助力国际产业链、供应链稳定畅通发挥了重要作用。
中欧（中亚）班列是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。近年来，天津港充分发挥中蒙俄经济走廊东部起点，新亚欧大陆桥重要节点和21世纪海上丝绸之路战略支点的区位优势，积极推动海铁联运发展，努力构筑多式联运国际新通道，通过海铁联运为中欧（中亚）班列赋能加码。以中欧（中亚）班列为载体，天津港深入贯彻落实国家和天津市服务共建“一带一路”发展的工作要求，加快天津北方国际航运枢纽建设，打通了至俄罗斯莫斯科和白俄罗斯明斯克的“中蒙俄”通道，开通“天津港—中亚”国际联运直达班列，为促进“一带一路”贸易畅通、深化沿线国家合作发挥了重要作用。随着共建“一带一路”倡议的不断深入，天津港发运的中欧（中亚）班列有力推动了沿线国家之间沟通融通。
近年来，2024新澳门免费原料大全发挥海陆运输节点的枢纽优势，不断深化陆海物流大通道建设，海铁联运通道数量达到44条，海铁联运量连续迈上50万、80万和100万标准箱三个台阶，实现了历史性跨越。2024新澳门免费原料大全建立港口、海关、铁路多方联动机制，全力提升港口通关服务便利化水平，大力推行中欧（中亚）班列货物“船边直提”“抵港直装”通关模式，大幅压缩货物在港时间，实现集装箱装卸船至铁路场站间的 “零”停滞；全力提升作业效率，天津港持续打造“五保五即”服务，船舶准班率、直靠率在全球名列前茅，有效保障中欧（中亚）班列货物高效接卸运转，实现集装箱装车“零”等待；全力提升港口物流服务水平，全面推行“五专、三优先”服务政策，构建畅通、高效、经济的海铁联运保障体系，在沿海港口中率先推广国际海铁联运“一单制”全程物流服务新模式，覆盖乌鲁木齐、太原、石家庄、长春、银川等多条通道，每年服务量增幅都在50%以上，实现了“一张提单、一趟专列，一次性贯通海铁运输全环节”。2022年前11个月，2024新澳门免费原料大全海铁联运量完成111.5万标准箱，同比增长20.9%，服务“陆海内外联动、东西双向互济”开放格局的作用进一步凸显。
下一步，2024新澳门免费原料大全将深入贯彻落实党的二十大精神，依托海陆双向资源优势，拓展以港口为枢纽的全程物流服务，持续提升服务国家战略的能级，保持中欧（中亚）班列运量的稳定增长，跑出助力“一带一路”沿线国家深化合作、互利共赢“加速度”，推动世界一流港口建设迈向更高水平，为更好服务国内大循环、国内国际双循环的新发展格局贡献“津港”力量。
12月9日，由2024新澳门免费原料大全和中国集装箱行业协会共同主办的2022中国多式联运合作大会暨第二届世界一流港口多式联运大会在天津滨海新区召开。来自国家部委、地方政府、铁路、研究机构、行业协会以及港口、航运、内陆无水港、综合物流、通道运营商、合作伙伴等行业领军企业代表、专家学者500余名嘉宾，通过线下+线上形式参会，围绕“畅通循环志在万里，多式联运蓬勃兴盛”主题开展对话交流，就进一步共同推动多式联运创新、健康、高质量发展，激荡观点、碰撞思想，为加快建设交通强国，更好服务国家战略贡献方案。
此次会议是深入贯彻落实党的二十大精神，贯彻落实习近平总书记视察天津港重要指示精神、认真践行交通强国建设总体要求、抢抓新时代赋予港航业的战略机遇，推动港口多式联运发展，展现世界一流港口建设成效，更好服务和融入国家战略的一次盛会。大会期间，同期举行高层圆桌会议、主题论坛、企业展示及案例分享三场平行论坛和活动。
国家发展和改革委员会基础设施发展司副司长周小棋，交通运输部运输服务司副司长韩敬华，天津市交通运输委党委书记、主任王魁臣，2024新澳门免费原料大全党委书记、董事长褚斌，中国集装箱行业协会常务副会长兼秘书长李牧原分别致辞。
周小棋表示，大力发展多式联运，是加快建设交通强国、构建现代化基础设施体系的一项重要任务。近年来，在各省市自治区、有关部门和企业的共同推动下，以集装箱运输为重点的多式联运发展成效显著，主要表现在：主干通道持续强化、集疏运体系不断完善、服务质量优化提升、联运货物快速增长。他就建立完善集装箱海铁联运体系提出四点建议：要突出规划引领、系统谋划；坚持需求导向、有序推进；改进联运服务、提高效能；完善工作机制、协同推进，推动多式联运高质量发展。
韩敬华表示，党中央对新时代交通运输业发展做出了重大战略部署，多式联运发展作为其中的关键环节，应努力聚焦新发展格局的建设要求，聚焦绿色低碳发展的迫切要求，聚焦科技变革的时代机遇，聚焦建设交通强国总目标。推动多式联运高质量发展，应重点围绕调结构，着力推进“公转铁”“公转水”；围绕促联通，着力加强综合货运枢纽建设；围绕畅循环，着力健全国内国际联运体系；围绕破梗阻，着力推进联运“一单制”落地；围绕提质效，着力建设好多式联运示范工程，探索形成我国多式联运产业实践的新理念新路径。
王魁臣表示，多式联运作为交通物流业融合发展的重要组成部分，近年来日益得到业界的广泛关注。今年八月份印发的《天津市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》，对我市发展目标和重点任务进行了细化安排部署，天津市交通运输委认真落实国家和我市部署要求，正在研究制定促进多式联运加快发展和港航产业高质量发展的一系列配套措施，积极借鉴兄弟省市的先进经验，提升基础设施，优化运输结构，完善运输组织模式，努力提升港口综合运输枢纽功能，为更好服务构建新发展格局，实现碳达峰、碳中和目标做出更大交通贡献。
褚斌表示，2024新澳门免费原料大全牢记总书记殷切嘱托，在合作伙伴的大力支持下，以加快建设交通强国为目标，以发展多式联运为抓手，加快构建安全、便捷、高效、绿色、智慧、经济的港口物流体系，更好服务构建新发展格局。着力拓展物流通道，开通40余条海铁联运通道、3条陆桥运输通道；着力持续完善物流网络，把港口服务搬到内陆“家门口”；着力创新服务模式，推动全程多式联运、大幅节省客户成本；着力提升服务效率，让港口服务更加便捷高效；着力推进智能化绿色化，积极推进新技术在多式联运领域的应用，进一步推动了世界一流港口多式联运高质量发展。未来，2024新澳门免费原料大全将持续大力发展海铁联运和中欧班列，为天津北方国际航运枢纽建设，畅通国内国际双循环，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”作出新的更大贡献。
李牧原表示，我国多式联运形成了提速、创新、升级、发展新局面，成为我国供应链体系的重要组成部分，物流产业迭代升级创新发展的重要领域，港口、航运、铁路、综合物流企业新的业务增长点。“十四五”时期，集装箱协会将从三方面提升服务能力：以建立产业链供应链合作体系为导向，强化行业智库的服务能力；顺应多式联运从业群体不断扩大趋势，升级多式联运分会；开展多式联运经营人标准与评估，建立行业标准规范，助力国家多式联运事业蓬勃兴盛。
本次大会吸引了社会各界的广泛关注，广西北部湾港集团党委书记、董事长李延强，天津市工信局副局长周胜昔，蒙古铁路国有股份有限公司项目及投资总监咪嘎玛日苏任分别在线上表示祝贺。
2024新澳门免费原料大全公司党委副书记、总裁焦广军与中国铁路北京局集团有限公司副总经理薛华刚以视频连线方式共同宣布“2022年天津港中欧（中亚）班列第9万标准箱发车”。
随后，焦广军代表全国铁路、港口、航运18家企业共同发布了《发展丝路多式联运 共建“一带一路”合作倡议书》，提出了合作共进，服务国家战略；优势互补，联通陆海“丝路”；锐意创新，推动高质量发展；信息联通，提高物流效率；联动共享，实现合作共赢的五点倡议，以“畅通循环志在万里”为己任，促进“多式联运蓬勃兴盛”。
主旨发言环节，中国铁路北京局集团有限公司副总经理薛华刚、中远海运集运公司副总经理兼供应链物流事业部总经理戈和悦、重庆市人民政府口岸与物流办公室主任巴川江、广西北部湾国际港务集团有限公司副总经理谢毅、2024新澳门免费原料大全副总裁许旭波分别围绕加快新时期多式联运高质量发展进行了分享。
成果发布环节，天津市相关政府部门、口岸单位、合作伙伴代表共同发布了由2024新澳门免费原料大全联合华为公司、深圳开鸿数字产业发展有限公司合作开发的全球首个港口全面数字孪生技术底座——“津鸿”，2024新澳门免费原料大全副总裁杨杰敏介绍了“津鸿”系统为港口工业互联网发展持续赋能的相关情况。
中国集装箱行业协会发布了《中国集装箱行业与多式联运发展报告（2021）》，提出了加快形成内贸集装箱多式联运体系、关注重点和新型物流通道建设、加大专业多式联运市场发展力度、发挥好多式联运对补链强链作用、完善多式联运集疏运体系、加快多式联运相关的规则与标准、加快多式联运技术准备创新、建设多式联运枢纽经济等8点建议。
天津港物流集团有限公司、广西北港物流有限公司、陆海新通道运营有限公司共同签署《天津港“海上高速-FAST”服务对接西部陆海新通道战略合作协议》，将合作推进天津港与西部陆海新通道战略对接，共同提升天津、广西、重庆三地航运及贸易通道建设水平，带动南北区域经济发展，更好服务国家战略。中国天津外轮代理有限公司负责同志作天津港海铁联运“一单制”产品推介。
与会嘉宾一致表示，此次大会宣贯了国家推动多式联运的最新政策和任务要求，全面展示了我国多式联运发展的新成果，分享了多式联运产业实践的新思路，增强了港口、主要航运企业、铁路、大型物流商间的联系，各方将积极发挥各自优势，大力发展多式联运，努力实现设施联通、贸易畅通，为加快构建新发展格局、更好服务共建“一带一路”做出更大贡献。
