10月13日上午，随着自动化岸桥将投产运营以来的第100万个标准箱，从智能水平运输机器人上稳稳吊起，装上近400米长的“中远海运天秤座”轮，天津港全球首个“智慧零碳”码头仅用时33个月，创下了从开工建设到完成100万标准箱作业的全球自动化集装箱码头用时最短纪录，向党的二十大献礼。
天津港“智慧零碳”码头自2021年10月17日投产运营以来，已实现智能水平运输机器人不同场景下安全高效运行，“智慧水平运输系统”复杂工况、特殊工况处理能力持续加强；单桥作业效率提升40%以上，外集卡平均滞场时间压缩至8.6分钟；设备平均综合单耗下降30%以上，居于行业领先水平；“风光储荷一体化”智慧绿色能源系统并网后，已供电2077万千瓦时，实现生产全过程“碳中和”。
一场高起点的速度竞赛
不遵循西方成熟的自动化集装箱码头建设方案，创造一套中国自主研发的自动化集装箱码头建设方案，是无数中国港口人长期以来的奋斗目标。从学习赶超到领跑全球，2024新澳门免费原料大全以“智慧零碳”的全新模式，走出一条与西方截然不同的自动化集装箱码头建设方案，开辟了传统集装箱码头自动化升级改造和新一代自动化集装箱码头建设发展的新路径，诠释着“中国智慧”和“中国速度”。
克服新冠肺炎疫情带来的影响，从一片荒滩上拔地而起世界智慧程度最高的自动化集装箱码头，在一系列超前理念中推演出最优化的建设方案。从码头打下第一根桩开始，10个月，基本完成泊位建设；13个月，实现1号泊位联调联试；18个月，完成实船作业；21个月，码头正式投产；23个月，2台风力发电机并网发电；24个月，完成第一条外贸船舶作业；33个月，码头作业量突破100万标准箱……在这场时与速的竞赛中，天津港破解13项世界难题，形成76项发明创造，创下了一连串震撼行业的纪录。
一场高频次的智慧迭代
如果说自动化码头“硬件”的日益完备背后是夜以继日的辛勤汗水，“软件”的日趋完善背后则是精益求精的创新创造。由于采用了超前的设计理念，各项技术门槛也同样“水涨船高”，特别是投产以来，面对现实作业中出现的各种工况和难以预见的突发状况，自动化码头的稳定运行必须经历春夏秋冬、阴晴雨雪的复杂考验，在现有功能基础上再次进行大幅度提升。
作为“智慧零碳”码头的“智慧大脑”，2024新澳门免费原料大全自主研发的“智能水平运输系统”联通着码头12台岸桥、42台场桥、76台智能水平运输机器人，涵盖10类人工智能算法和20个智能模块。任务分配、分级调整、差速调节、路口排序……在没有先例可循的条件下，每一个环节的精进，系统处理的复杂程度都会指数级增长。就是在这种挑战下，技术团队从码头实际作业需求出发，在不到一年间对系统进行41次版本迭代，完成1125项功能优化。投产以来仅用8个月时间，便实现三个泊位五船同靠作业；仅用10个月时间，便创下“新明州70” 轮峰值单桥效率56箱/小时的纪录，再次攻克看似“不可能完成”的任务。
一场高平台的极限突破
创新永无止境，突破永不停息。站在时代前列，引领行业进步，就需要有敢为人先的气魄和精益求精的态度。2024新澳门免费原料大全以高标准推动创新和工艺进步，着力提升码头的先进性、适配性、成长性，不断将“智慧零碳”的优势转化为“硬核”实力。
2024新澳门免费原料大全携手合作伙伴打造智慧港口创新联合体，集成“中国智慧”，致力创新突破。2022年3月，由2024新澳门免费原料大全、华为和中国移动联合打造的“5G+智慧港口”项目，荣获2022世界移动通信大会的全球移动大奖—“互联经济最佳移动创新奖”，成为全球首个获此殊荣的智慧港口项目。8月，2024新澳门免费原料大全携手华为、知名高校、科研院所及行业头部企业成立智慧港口全球创新实验室，以港口为依托，深入开展场景研究、技术攻关、标准制定、成果转化等工作，构建产学研用生态体系，打造港口科技创新高地，为全球智慧港口建设提供更多“中国范例”。
创新永无止境，突破永不停息。站在时代前列，引领行业进步，就需要有敢为人先的气魄和精益求精的态度。2024新澳门免费原料大全以高标准推动创新和工艺进步，着力提升码头的先进性、适配性、成长性，不断将“智慧零碳”的优势转化为“硬核”实力。
下一步，2024新澳门免费原料大全将以更新科技打造世界一流智慧港口，加强5G、北斗、人工智能、区块链等新技术与港口深度融合，以自动化码头2.0提升运营管理智能化，全方位推进天津港数字化转型；以更大力度打造世界一流绿色港口，大力推广风能、光伏、氢能等新能源应用，构建绿色低碳发展体系，全力打造“零碳港区”“零碳港口”，继续引领世界港口智能化升级和低碳发展。
全球首个“智慧零碳”码头
投产运营1周年
0到1,000,000
我们的目标，是星辰大海
从施工建设到调试形成生产能力，这个“0”到“1”再到“N”的过程，传统自动化集装箱码头需要6到8年的时间。对于天津港全球首个“智慧零碳”码头，这个周期被压缩到了33个月。得益于我国自主可控的5G、北斗、人工智能等尖端科技的应用，得益于与西方截然不同的中国自主设计的方案，天津港又一次刷新了自动化集装箱码头领域的世界纪录。
也许大家早已习惯了天津港诞生的种种“奇迹”和创举，但一个个灵感创意的迸发、一项项纪录成绩的涌现，背后更多是坚如磐石的信念、坚毅如钢的品质、坚定如一的坚持。
困难方显勇毅，磨砺使得玉成。在天津港全球首个“智慧零碳”码头投产运营1周年的时间点上回望来路、展望前路，更能感受天津港人志在万里、勇攀高峰的使命与担当
一
0到1,000,000的背后，是100%的专一
作为一名“七彩智港”的最初建设者之一，工程总务部经理曹亚宾站在码头的七彩廊道上回忆起近年来的奋斗，不禁感慨万千，“三年前，这里还是一片盐碱滩涂，我们说要利用一年的时间将这里建设成为全球领先的全自动化码头时，很多国内外的专家都持怀疑态度。现在，一眼望去，尽收眼底的已是七彩设备、大小货轮和各色集装箱构成的繁忙画面，这是我们新一代自动化集装箱码头建设者的荣耀，是长期以来辛勤耕耘的收获。”
让时间的指针拨回到2019年1月17日，习近平总书记亲临天津港视察，作出了“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口”的重要指示。作为2024新澳门免费原料大全忠诚践行领袖嘱托的重大项目，天津港北疆港区c段智能化集装箱码头项目在万众期待中酝酿而生。2019年7月，项目建设方案初步确定，为了尽快开工，天津港建设者们在政府各主管单位的大力支持下，创新多线并行推进模式，仅用5个月时间，就办理完成了开工前的全部许可手续，创造了国内同类码头前期工作周期最短的纪录。承载着高度期许，2019年12月28日，在天津港北疆港区的滩涂上，顺利打下第码头一根桩，揭开了一项与时间赛跑、与科技比高的攀登序幕。
2020年初，突如其来的新冠疫情打乱了施工节奏，给本就工期紧张的项目带来极大压力。“当时我们组织工程各参建单位在2020年1月31日（正月初七），通过在线网络远程办公的形式，加班加点，分秒必争，研究已开工的码头标段复工协调及未开工标段招标等工作，提前做好复工准备。复工之后，我们仅用一周时间，就快速完成了复工材料的上报，使得C段项目码头标段在2020年2月25日正式复工，成为我市首批复工项目。”工程总务部经理曹亚宾说。
类似的困难也出现在一期岸桥、轨道桥采购招标的过程中。2020年初，码头一期岸桥、轨道桥采购招标因疫情原因暂时陷入停滞，工作人员与各有关部门积极对接、沟通研判、敲定细节，创新提出通过本地专家评标，并高标准落实好评标现场隔离等措施的方案，使一期岸桥、轨道桥采购招标工作成为天津市疫情期间最早进行设备招标开标的项目。
紧握住每一个机会，不寻找任何“躺平”借口。对目标100%的专一坚持，才能赢得“发展竞速”的主动。
二
0到1,000,000的背后，是100%的专注
清风徐来，水波愈兴。从天津港北支航道眺望整个码头，“青韵码头”已然成为“津海岸”上的一道靓丽风景。事非经过不知难，成如容易却艰辛。一切的“按部就班”，都付出了极大的努力和汗水。
2020年上半年，上海因超长梅雨季节拖慢了岸桥制造的进度。这期间，天津港工作人员却没有一丝的懈怠，他们积极与上海方面协商调整施工调试计划，监造工程师更是几乎全年“驻扎”在工厂里，以保证了设备制造进度和质量。技术部副经理陈培回忆说：“尽管本应早已到位的码头设备迟至初冬才到达，但当2020年11月16日，一期首批2台青色岸桥到岸到达时，大家都兴奋的提前到岸边等待。虽然天气特别寒冷，但大家的干劲火热高涨。”
正如陈培所说，设备到岸后，工作人员把工作计划精确到小时，以此倒排工期。在信息部宁为玉看来，这份近似严苛的工作计划充满了挑战。“设备到岸后，我们第一时间开始了调试，24小时连轴转。能否快速、稳定地实现码头交工与岸桥上岸、堆场交工与轨道桥上岸入场、远控室搭建与临时调试网络环境建立、设备自动控制系统与码头生产系统部署的无缝衔接，直接关系着整个项目的进度和成败，意味着重大的责任。在这种巨大的工作压力下，我们盯紧每一个环节的任务，各项工作马不停蹄，终于在2021年1月17日，仅用2个月就实现了1#泊位联调联试。”
2021年10月15日，码头获得港口经营许可证；10月17日正式投产运营；不到2个月又取得了外贸作业资质，于2022年1月7日迎来“新隆运86”首条外贸船舶靠泊作业，以惊人的速度向世界诠释了想干事、能干事、干成事的决心与成果。
迎难赶上，承压必上。对梦想100%的专注执着，才能挑起突破极限的重担。
三
0到1,000,000的背后，是100%的专业
天津港“智慧零碳”码头，这种与西方截然不同的自动化集装箱码头方案，究竟能对码头智慧运营管理带来多大的提升？这始终是业内关注的焦点。
作为码头的“智慧大脑”，该系统联通着码头12台岸桥、42台场桥、76台智能水平运输机器人，涵盖10类人工智能算法和20个智能模块。任务分配、分级调整、差速调节、路口排序……在没有先例可循的条件下，每一个环节的精进，系统需要处理的信息复杂程度都会面临“指数爆炸”。面对挑战，唯有攻坚。“我们从码头实际作业需求出发，与一线操作人员开始了协同攻关，务求优化每一个指令、每一条逻辑，精细每一个操作、每一套动作”，信息部副经理刘喜旺说。在不到1年的时间里，码头对系统进行41次版本迭代，完成1125项功能优化，以提供应对各种极端天气和复杂情况的智慧解决方案。
宝剑锋自磨砺出，梅花香自苦寒来。唯有敢为人先的气魄和精益求精的态度，才能以一次次超越想象、突破极限的标准推动创新和工艺进步。对于“智慧零碳”码头来说，一次次成功的作业，不仅仅是场景的记忆、数据的积累，更是成为了迈向更高水平、更高标准的沉淀和底气，码头的先进性、适配性、成长性得到进一步的提升，持续将“智慧零碳”的优势转化为“硬核”实力：投产以来仅用8个月时间，便实现三个泊位五船同靠作业；仅用10个月时间，便创下“新明州70” 轮峰值单桥效率56箱/小时的纪录；单桥作业效率提升40%以上，外集卡平均滞场时间压缩至8.6分钟；设备平均综合单耗下降30%以上，居于行业领先水平；“风光储荷一体化”智慧绿色能源系统并网后，已供电2077万千瓦时，实现生产全过程“碳中和”。
创新永无止境，突破永不停息。对事业100%的专业奉献，才能兑现“世界一流”的诺言。
潮涌海天空，奋楫帆正悬。如今的“智慧零碳”码头，已将目标放在了更加长远的未来，他们正持续攻关动态泊位初始化、车辆转弯控制模式优化、车辆双轴控并道等10大类近30个技术难点，不断提升码头运行效率；协同口岸单位，创新NTS智慧查验平台项目，推进设备安装调试和作业工况模拟，查验效率有望进一步提升25%……以一系列创新创效举措，继续领跑世界港口智能化升级和绿色发展。
“我们的目标是星辰大海。”迎着海面升起的金色朝阳，天津港的“攀登者”们已在路上。
中国共产党第十九届中央委员会第七次全体会议，于2022年10月9日至12日在北京举行。
出席全会的有中央委员199人，候补中央委员159人。中央纪律检查委员会委员和有关负责同志列席会议。
全会由中央政治局主持。中央委员会总书记习近平作了重要讲话。
全会决定，中国共产党第二十次全国代表大会于2022年10月16日在北京召开。
全会听取和讨论了习近平受中央政治局委托作的工作报告。全会讨论并通过了党的十九届中央委员会向中国共产党第二十次全国代表大会的报告，讨论并通过了党的十九届中央纪律检查委员会向中国共产党第二十次全国代表大会的工作报告，讨论并通过了《中国共产党章程（修正案）》，决定将这3份文件提请中国共产党第二十次全国代表大会审查和审议。习近平就党的十九届中央委员会向中国共产党第二十次全国代表大会的报告讨论稿向全会作了说明，王沪宁就《中国共产党章程（修正案）》讨论稿向全会作了说明。
全会充分肯定党的十九届六中全会以来中央政治局的工作。一致认为，一年来，面对复杂严峻的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，中央政治局全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，团结带领全党全军全国各族人民，弘扬伟大建党精神，坚持稳中求进工作总基调，落实疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的要求，统筹新冠肺炎疫情防控和经济社会发展，统筹发展和安全，毫不放松抓好常态化疫情防控，推动高质量发展，深化改革开放，发展全过程人民民主，加强宣传思想文化工作，突出保障和改善民生，推进生态文明建设，加快国防和军队现代化步伐，积极开展中国特色大国外交，推进全面从严治党，成功举办北京冬奥会、冬残奥会，隆重庆祝香港回归祖国25周年，坚决开展反分裂、反干涉重大斗争，妥善应对乌克兰危机带来的风险挑战，着力保持平稳健康的经济环境、国泰民安的社会环境、风清气正的政治环境，推动党和国家各项事业取得新的重大成就，为召开党的第二十次全国代表大会创造了良好条件。
全会总结了党的十九大以来5年的工作。一致认为，党的十九大以来的5年，是极不寻常、极不平凡的5年。5年来，以习近平同志为核心的党中央高举中国特色社会主义伟大旗帜，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，坚持马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观，全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，团结带领全党全军全国各族人民，统揽伟大斗争、伟大工程、伟大事业、伟大梦想，统筹推进“五位一体”总体布局，协调推进“四个全面”战略布局，统筹新冠肺炎疫情防控和经济社会发展，统筹发展和安全，坚持稳中求进工作总基调，全力推进全面建成小康社会进程，完整、准确、全面贯彻新发展理念，着力推动高质量发展，主动构建新发展格局，蹄疾步稳推进改革，扎实推进全过程人民民主，全面推进依法治国，积极发展社会主义先进文化，突出保障和改善民生，集中力量实施脱贫攻坚战，大力推进生态文明建设，坚决维护国家安全，防范化解重大风险，保持社会大局稳定，大力度推进国防和军队现代化建设，全方位开展中国特色大国外交，全面推进党的建设新的伟大工程。如期打赢脱贫攻坚战，完成全面建成小康社会的历史任务，实现第一个百年奋斗目标，迈上全面建设社会主义现代化国家新征程，向第二个百年奋斗目标进军。隆重庆祝中国共产党成立100周年、中华人民共和国成立70周年，制定第三个历史决议，在全党开展党史学习教育，号召全党学习和践行伟大建党精神。坚持人民至上、生命至上，开展抗击新冠肺炎疫情人民战争、总体战、阻击战，最大限度保护了人民生命安全和身体健康。依照宪法和基本法有效实施对特别行政区的全面管治权，落实“爱国者治港”原则，香港局势实现由乱到治的重大转折。坚持一个中国原则和“九二共识”，展示了我们维护国家主权和领土完整、反对“台独”的坚强决心和强大能力。坚持国家利益为重、国内政治优先，保持战略定力，发扬斗争精神，在斗争中维护国家尊严和核心利益，牢牢掌握了我国发展和安全主动权。5年来，以习近平同志为核心的党中央审时度势、守正创新，敢于斗争、善于斗争，团结带领全党全军全国各族人民有效应对严峻复杂的国际形势和接踵而至的巨大风险挑战，以奋发有为的精神把新时代中国特色社会主义不断推向前进，攻克了许多长期没有解决的难题，办成了许多事关长远的大事要事，推动党和国家事业取得举世瞩目的重大成就。
全会强调，党的十九大以来5年党和国家事业的重大成就，是在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下、在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下全党全国各族人民团结奋斗取得的。党确立习近平同志党中央的核心、全党的核心地位，确立习近平新时代中国特色社会主义思想的指导地位，反映了全党全军全国各族人民共同心愿，对新时代党和国家事业发展、对推进中华民族伟大复兴历史进程具有决定性意义。全党要深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，踔厉奋发、勇毅前行，为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴而团结奋斗。
全会总结了党的十九届中央纪律检查委员会的工作。一致认为，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，各级纪律检查委员会忠实履行党章赋予的职责，坚决贯彻党的自我革命战略部署和全面从严治党战略方针，持之以恒落实中央八项规定精神，严明政治纪律和政治规矩，坚决维护党中央权威和集中统一领导，强化政治监督，深化政治巡视，推动落实全面从严治党政治责任，整治群众身边的不正之风和腐败问题，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐，推动反腐败斗争取得压倒性胜利并全面巩固，完善党和国家监督体系，深化纪检监察体制改革，提高规范化法治化正规化水平，建设忠诚干净担当的纪检监察队伍，纪检监察工作高质量发展取得新成效。
全会按照党章规定，决定递补中央委员会候补委员马国强、王宁、王伟中为中央委员会委员。
全会审议并通过了中共中央纪律检查委员会关于傅政华、沈德咏、李佳、张敬华严重违纪违法问题的审查报告，确认中央政治局之前作出的给予傅政华、沈德咏、张敬华开除党籍处分，给予李佳撤销党内职务处分。
全会分析了当前形势和任务，深入讨论了新时代新征程坚持和发展中国特色社会主义、全面建设社会主义现代化国家的若干重大问题，为召开党的第二十次全国代表大会作了充分准备。
三季度，2024新澳门免费原料大全贯彻落实习近平总书记“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重要指示精神和国家稳经济大盘系列部署要求，扎实推进市第十二次党代会精神落地见效，高标准建设世界一流港口，各项工作持续呈现高质量发展态势，完成货物吞吐量1.27亿吨，同比增长5.3%；完成集装箱吞吐量602.8万标准箱，同比增长9.5%。前三季度，2024新澳门免费原料大全累计完成货物吞吐量3.63亿吨，同比增长3.3%；完成集装箱吞吐量1654万标准箱，同比增长4.7%，以集装箱吞吐量再创历史新高的实际行动迎接党的二十大胜利召开。
枢纽港口建设服务能级持续提升。2024新澳门免费原料大全坚持疫情防控总策略总方针不动摇，积极应对天津疫情新形势，从快从严落实上级要求，持续强化重点环节管控，加强重点人员管理，果断实施“堡垒”工程，在保持港口畅通的同时持续提升港口枢纽服务能级。抢抓RCEP机遇，海向新开通5条集装箱航线、1条滚装船舶航线，深化“两港一航”“海上高速—FAST”及环渤海内支线运输，进一步畅通南北海运大通道；陆向新开通至河北等地海铁联运班列，不断扩大“一单制”业务规模，前三季度海铁联运作业量同比增长21.3%；跨境陆桥运输量完成7.2万标准箱，规模稳居沿海港口首位。京津物流园投入运营、成功接卸空客总装线首批新机型大部件，有序恢复部分2至6类危险货物集装箱作业功能，港口服务能级持续提升。广泛开展“四千行动”“春雨行动”，前三季度累计走访客户2500余家次，围绕客户需求提供优质高效港口服务。
智慧港口建设加码提速。加快数字天津港建设，与华为、知名高校、科研院所和行业头部企业联合成立“智慧港口全球创新实验室”正式揭牌，构建产学研用生态体系。全球首创传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目全面竣工，集装箱大型设备自动化改造占比保持行业领先。“天津港集装箱水平运输自动驾驶先导应用试点”“天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点”两个项目入选交通运输部第一批智能交通先导应用试点项目。完成关港集疏港智慧平台升级，实现“车船货”智能精准匹配，“船边直提”“抵港直装”比例再创新高，打造全国领先的关港业务协同新模式。通过智慧赋能，天津港船舶准班率始终名列全球前茅，三季度共6次打破各货类装卸纪录，2次刷新外贸集装箱干线作业纪录，太平洋国际码头以平均每小时331自然箱的在泊船时效率打破“2M地中海三线”全球作业效率纪录。
绿色港口建设发力海陆双向。以“871”重大生态建设工程为标杆，加强各港区、各类岸线生态保护修复，强化船舶尾气及用油管控，持续推进靠港船舶岸电建设使用。聚焦“双碳”目标，深化推进零碳港区、零碳港口建设，加快清洁能源推广，实施C段零碳码头二期风机工程，加快推动东疆风电、光伏等新能源建设，全面构建以新能源为主体的港区新型电力系统。太平洋国际码头等7个码头荣获四星级绿色港口称号，数量位居全国沿海港口首位。持续深化“公转铁”“散改集”双示范建设，开通天津港—荣程钢铁矿石运输“零排放”通道，铁矿石清洁运输占比持续保持全国港口领先水平。
让我们互道一声：辛苦，谢谢！
七天了，说来时间不长，却又极为不易——这一波疫情来得这么突然、这么汹涌，原本准备下班的我们，一声令下，都留在了工作岗位上。根据形势的变化，我们已经归家的战友，亦闻令驰援，加入一线战斗。我们一直守到现在，我们的防线牢不可破。
“奥密克戎”并不陌生。今年之初，天津便是全国第一个面对这个对手的城市，因此，我们对它传播速度快、隐匿性强的特点有着充分的了解。这次它在滨海新区聚集爆发，让我们只能“静下来、慢下来、挡起来、隔开来”。筑起防疫“堡垒”、把病毒阻拦在港口之外，成为当下我们不得不做的选择。
天津港从不乏舍小家、顾大家，勇毅前行的好儿女。去年夏天开始，按照国家疫情防控要求，一些天津港人积极响应号召，开始了集中居住管理的生活。不能每日归家，还要克服人员紧缺的困难，不论酷暑严寒，都要严格个人防护规范，他们轮班坚守在港口防疫与生产一线，保障着这个港口的畅通运转。正是这份坚持与奉献，筑牢了港口疫情防控的屏障，成就了战疫“大考”的“港口守护者”，也书写了天津港的骄傲！
在期盼已久的国庆假期前，我们再次与“奥密克戎”遭遇，集团公司立即启动防疫“堡垒”，更多天津港人选择了撇家舍业的坚守，选择了勇敢坚定的逆行。我们亦为人子女、为人伴侣、为人父母。我们在港口防疫战场上所有的付出和收获，所有的勇气和担当，都与身后的家人息息相关，是家人给了我们最深刻的理解和最有力的支持，让冲锋在一线的我们没有后顾无忧，为今夜灯火通明的港口守护一方静好。他们同样是这个港口的英雄，更加令人肃然起敬！
我们知道，坚守“四口”的同事在持续作战，码头一线的“四班”变成了“三班”；我们知道，有人昼夜服务客户，只为让货物进出再快一点，有人通宵电话联系，只为让司机疑虑再少一些……当然，我们也知道，有些事仍有考虑不周的环节，有时候还有不如人意的地方……
“上下同欲者，胜！同舟共济者，赢！”在大事难事面前，天津港人向来从容豁达、乐观大度。这些天，一个个心手相牵的抗疫场景，一个个守望相助的战疫故事，都是我们克服困难的支撑、战胜疫情的动力。
没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。疫情仍很复杂，战“疫”还未结束，我们坚信，有集团公司上下众志成城、团结一心的顽强拼搏，有大家携手并肩、同心战疫的执着坚守，我们一定能够打赢这场疫情防控的阻击战。
走过星光，黎明不远。
为了我们的港，为了我们的家，
我们一起再加油！一起再努力！
夺取战“疫”最后胜利！
2022年10月2日夜
