日前，随着在天津港太平洋国际集装箱码头复杂作业场景的全工况测试成功，全栈信创版新一代集装箱码头管控系统（JTOS）在天津港成功上线运行，实现了从硬件到软件的全面国产化，这是天津港集团坚持科技创新自立自强，自主可控扩展智慧港口应用的又一成果，标志着在港口行业核心业务系统全栈信创技术应用领域取得了突破性进展，为推进国家重点行业信创加速落地提供了可借鉴、可复制、可推广的“津港样板”。

       近年来，天津港集团在世界一流智慧港口建设上不断取得新突破。在去年自主研发新一代自动化集装箱码头管控系统JTOS上线运行后，他们立即投入到从底层芯片到操作系统、数据库全栈信创适配的工作中。从啃“硬骨头”开始，天津港集团将“自主可控”列入数字化转型年度重点任务，并将港口行业功能最复杂、标准最严格、并发量最高的码头管控系统作为攻坚目标，统筹各方资源，协同推进落地。

       依托交通运输部组织的交通运输关键核心技术攻坚任务支撑，天津港集团组织精锐力量开展攻坚，集团公司数字化转型办公室、股份公司、太平洋国际公司、信息技术公司联合信创产品龙头企业成立技术攻坚小组协同推进。他们协调信创资源，完成了JTOS基于ARM架构芯片服务器、麒麟操作系统、信创数据库适配工作，通过积极协调统筹船舶到港计划，跟进船舶动态，调整泊位窗口，为系统测试、数据迁移提供充足时间，期间先后完成了7次专项流程压力测试、16次实船真机测试，实现了全栈信创版JTOS在支持多船、多线并发作业的复杂工况下稳定可靠运行。

       为了提升系统的全面可推广性，适应更多不同类型的集装箱码头应用场景，在推进全栈信创适配过程中天津港集团进一步扩展JTOS功能，围绕支撑“传统集装箱码头自动化升级”和“人工+自动化混合水平运输作业”，重点研发了场桥双钩装卸、设备标准化接口、PRTT算法等新功能，充分适应全工况生产需要。

       下一步，天津港集团将持续聚焦“打造数字孪生天津港，引领港口经济发展”数字化转型愿景，加快推进智慧港口建设，以数字化培育新动能，以智能化塑造新优势，加快培育港口新质生产力。携手港航企业和信创产业合作伙伴，加快港口行业核心技术自主攻关，推进港口行业核心技术自主可控，助力天津市打造“信创谷”，服务国家信创产业发展，争做建设中国式现代化港口排头兵。