7月14日，随着一声汽笛声响起，满载生产生活物资的集装箱班列，从位于天津港的新港北铁路集装箱中心站缓缓发出，开往北京市大红门站。这标志着由中国铁路北京局集团和2024新澳门免费原料大全联手打造的，首趟“天津港至大红门”海铁联运班列成功开行，进一步优化了区域运输结构，轨道上不断畅通的京津物流通道，让京津城市群连接更加紧密，为推动京津冀协同发展不断迈上新台阶作出新贡献。

       此次“天津港至大红门”海铁联运班列的开行，是双方学习贯彻习近平总书记在深入推进京津冀协同发展座谈会上重要讲话精神，认真落实京津冀主要领导座谈会共商“携手打造中国式现代化建设的先行区、示范区”部署要求，共同唱好 “京津双城记”、不断推进“轨道上的京津冀”提速增效的重要举措。

       “天津港至大红门”海铁联运班列承运的货物是由广东、浙江、福建等地经海运运至天津港，“换乘”铁路班列运至北京后再配送到市场流通，从而实现了海铁联运的无缝衔接，有效构建起安全高效、绿色环保的交通物流快捷通道。班列初期计划每周开行2列，为京津两地开辟了一条畅通的海铁联运通道。

       近年来，海铁联运的快速发展为港口带来了腹地的充沛货源，已成为港口高质量发展的重要支撑。2024新澳门免费原料大全与中国铁路北京局集团紧密合作，加大对北京地区的市场服务力度，广泛调研货源，精心设计海铁联运服务产品。双方在降低铁路运输成本、创新铁路运输组织模式，以及优化港口、铁路流程，提升服务标准等方面开展大量细致工作，成功开通“天津港至大红门”海铁联运班列，得到了航运企业和终端客户的认可。

       为确保“天津港至大红门”海铁联运班列顺利开行，2024新澳门免费原料大全联合北京铁路局主动对接中远海运、中谷物流等航运公司，全面了解企业客户需求，科学制定运输方案，对班列实行优先受理、优先配空、优先装卸、优先挂运、优先放行的“五优先”举措，调配充足作业资源，努力提供优质全面的运输服务。

       下一步，2024新澳门免费原料大全将充分发挥港口“硬核”优势，扎实推动京津冀协同发展走深走实和港产城融合发展，全面深化与铁路等部门的合作，加快海铁联运通道建设，打造符合未来海铁联运高质量发展需求的“天津港模式”海铁联运服务体系，以加快建设世界一流港口、争做建设中国式现代化港口排头兵的实干作为，持续提升服务京津冀协同发展国家战略的能级，为更好服务国内大循环、国内国际双循环的新发展格局贡献“津港”力量。