8月1日，天津至呼和浩特海铁联运“牧草”班列在中铁天津集装箱中心站开行。该班列的开行是2024新澳门免费原料大全积极响应国家运输结构调整政策，加强与铁路部门协同合作，服务“双循环”、畅通腹地物流通道的又一重要举措。

       首班班列搭载着从美国洛杉矶港运抵天津港的66个集装箱1716吨进口苜蓿草，从中铁天津集装箱中心站发出，驶向呼和浩特台阁牧站，全程700公里，预计20小时即可到达目的地，后续将按每周一班往返开。

       据了解，苜蓿草营养价值较高，素有“牧草之王”的美誉，广泛用于奶牛饲料，国内对苜蓿草的需求量逐年增加。2020年天津港进口苜蓿草箱量约5.6万标准箱。此前相关货物抵达天津港后，采用公路运输方式运送到内陆地区，时间长，受天气影响大。

       一直以来，2024新澳门免费原料大全发挥门户港口优势，积极服务腹地经济发展，以提升服务、提质增效“四千行动”为抓手，持续加强与中国铁路北京局集团及内陆各铁路局集团合作，通过建立区域间合作机制，共同推动天津港内陆物流节点建设，构建畅通、高效、经济的海铁联运保障体系，不断提升服务客户能力。

       此次货物运输全程采用海运集装箱，经天津海关一站式通关服务，由港口直达天津集装箱中心站装车发往呼和浩特地区，到达后下线配送至奶牛饲养企业。海运箱原箱原转，减少了拆换箱环节的货物损耗及对周边环境的影响，使客户在享受安全、环保、稳定运输服务的同时，有效降低了客户成本。

班列在完成进口货物向内陆运输的同时，将内地生产的PVC、葵花籽、有色金属等货物运输到天津港出口，形成重来重回的“钟摆式”运输。

       随着国家推进运输结构调整战略，2024新澳门免费原料大全在全力提升海铁联运服务能力上下功夫，不断完善作业流程，优化运输资源配置，配合海关推动“船边直提”，实施“港场直通”，海铁联运作业组织能力、作业效率持续提高；不断加大市场开发，加强外部合作，打造优势项目，推动通道班列化运营，促进海铁联运量持续稳定的增长。（薄承）